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浸滲技術(shù)及應(yīng)用研究

2022.10.11

本文敘述了浸滲技術(shù)的來源、發(fā)展、應(yīng)用范圍和加工方法,介紹了浸滲設(shè)備、無機(jī)浸滲劑和有機(jī)樹脂浸滲劑的發(fā)展現(xiàn)狀及其水平,最后對浸滲技術(shù)的應(yīng)用效果、經(jīng)濟(jì)效益作了說明。

  一、前言


  浸滲技術(shù)是利用浸滲劑在壓力下滲入多孔性工件經(jīng)固化反應(yīng)而達(dá)到填補(bǔ)空隙的目的,浸滲技術(shù)是現(xiàn)代科技發(fā)展的一項新技術(shù)。

  浸滲技術(shù)廣泛用于鑄造缺陷的密封,木材的防蟲、防腐、阻燃,粉末冶金件的增強(qiáng)、防蝕和密封,水泥制品的防堿或酸性腐蝕,電器、電子元件的防潮和絕緣。

  近代工業(yè)浸滲技術(shù)的應(yīng)用可以追溯到三十年代的鑄件堵漏工藝,當(dāng)時用水玻璃以內(nèi)循環(huán)填充鑄件空隙。五、六十年代,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,美國、前西德、前蘇聯(lián)等工業(yè)發(fā)達(dá)國家,為承壓鑄件的密封推動了第一代浸滲劑—硅酸鈉型浸滲劑的研制和應(yīng)用,并由局部或常壓浸滲工藝發(fā)展到真空加壓浸滲工藝。

  七十年代以來,能源危機(jī)的出現(xiàn),促使汽車向輕型化發(fā)展,許多鑄鐵部件由鋁、鎂、鋅等輕金屬及其合金材料代替,減輕汽車重量,減少能源消耗,提高汽車的使用性能。但輕金屬鑄件容易產(chǎn)生微孔,導(dǎo)致受壓鑄件滲漏,同時,粉末冶金燒結(jié)件的廣泛應(yīng)用,進(jìn)一步節(jié)省了材料和機(jī)械加工費(fèi)用。多孔材料的泄漏問題急待解決,促進(jìn)了對浸滲技術(shù)的需求。同時化學(xué)工業(yè)的發(fā)展,又促進(jìn)了浸滲劑的研究與開發(fā),種類繁多,用途廣泛,性能優(yōu)良的浸滲劑不斷出現(xiàn),相繼推出了聚酯型第二代浸滲劑和厭氧型、熱固性丙烯酸酯型第三代浸滲劑。浸滲方法和浸滲工藝不斷得到改進(jìn),浸滲設(shè)備向大型化、半自動化發(fā)展,進(jìn)一步推動了浸滲技術(shù)的廣泛應(yīng)用,浸滲技術(shù)已被先進(jìn)工業(yè)國家的軍工和尖端技術(shù)部門認(rèn)可。浸滲技術(shù)的應(yīng)用,推動了許多復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計的薄壁化?,F(xiàn)在國外一些企業(yè)已把浸滲技術(shù)作為一項設(shè)計手段和鑄件生產(chǎn)中不可缺少的生產(chǎn)工序,并主張對鑄件進(jìn)行浸滲全處理。浸滲效率高,以及浸滲處理經(jīng)濟(jì)效果顯著,已使人們認(rèn)識到這項技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中大力推廣的價值。


  二、 浸滲技術(shù)的應(yīng)用范圍

  1、鑄件的浸滲

  鑄件的浸滲最主要的功效是密封防漏,以使它能用于液壓系統(tǒng)和燃?xì)庀到y(tǒng)中。例如汽車和拖拉機(jī)變速箱體、燃油泵、液壓閥、化油器、油缸、壓縮機(jī)和液壓部件、密閉的飛機(jī)儀器及其電子儀器護(hù)罩、氣動零件和各種氣動儀表等。

  鑄件浸滲還可防止其內(nèi)腐蝕,提高產(chǎn)量。眾所周知,鑄件的內(nèi)腐蝕往往是從微孔中開始的,當(dāng)微孔被浸滲劑充滿,待其固化后,就能防止腐蝕性液體的浸入,起防腐蝕的作用。

  此外,鑄件浸滲也可為電鍍、油漆等表面處理作準(zhǔn)備,由于浸滲劑填充了鑄件中的空隙,避免了這些空隙吸收電鍍液,鍍后造成氣泡和不光潔表面。

  浸滲可作為鑄件、壓鑄件經(jīng)常存在的疏松和微孔等缺陷補(bǔ)救措施,也促進(jìn)了鑄件產(chǎn)品設(shè)計的薄壁化、輕型化,節(jié)省了材料的消耗。

  2、  粉末冶金件的浸滲

  粉末冶金材料有著優(yōu)異性能,所以汽車、拖拉機(jī)上用的襯套件、氣門導(dǎo)管、齒輪、凸輪、軸瓦、離合器摩擦片、電熱元件、熱交換器、切削刀具、工模具和一些耐腐蝕、高溫抗氧化及耐高溫零件等目前均廣泛采用粉末冶金材料制造。

  粉末冶金件(以下簡稱粉冶件)是用金屬粉末(或金屬與非金屬粉末的混合物)做原料,壓制成型后燒結(jié)而制成各種類型的工件。粉冶件的特點(diǎn)是內(nèi)部存在著包括粉末金屬顆粒之間細(xì)小氣隙在內(nèi)的許多孔隙網(wǎng)絡(luò)(約占整個工件體積的15%),既使是高密度的粉冶件,這種孔隙依然存在。因此,粉冶件是不能保存液體的。粉冶件的浸滲處理可使其內(nèi)孔隙完全被浸滲劑填充而達(dá)到永久性密封,從而可將它用于液壓系統(tǒng)中,例如可將它制造精密的油泵偶件、壓縮機(jī)殼體等。

  此外,粉冶件在電鍍或其他表面涂層處理之前如經(jīng)浸滲處理,電鍍液和清洗劑便不會吸進(jìn)孔隙中去,可獲得表面光潔和耐腐蝕的工件。

  必須指出,粉冶件應(yīng)在燒結(jié)之后立即進(jìn)行浸滲處理,因這時孔隙是潔凈的,易被浸滲劑完全填充。浸滲后的粉冶件還可改善其切削加工性能(微孔經(jīng)填充后刀具將由間斷切削變成連續(xù)切削)便于工藝過程的控制。

  3、  電子器件的浸滲

   變壓器、電容器和電機(jī)等電器件的浸滲,可增加它們的介電性能和絕緣性能。例如電機(jī)的定子與殼體裝配后的組件,經(jīng)浸滲使其形成一個單一的整體,浸滲后微孔得以密封,并增加一定的強(qiáng)度和散熱效果,解決了電機(jī)由于振動而降低的絕緣性能,同時浸滲后的電機(jī)在潮濕環(huán)境下仍能保持良好的絕緣性能,提高電機(jī)的可靠性和使用壽命。

  4、  非金屬件的浸滲

  非金屬材料,如木材(枕木、電線桿等)、陶瓷和纖維塑料合成材料,采用浸滲處理可延長使用壽命并提高它們的防水性。例如,大型計算機(jī)的冷卻系統(tǒng)零件一般都用玻璃鋼加強(qiáng)塑料制造,浸滲可使其得到有效的密封,從而可防止液體通過微細(xì)的加強(qiáng)纖維為通道而發(fā)生滲漏。

  由上可知,浸滲技術(shù)在機(jī)電產(chǎn)品和多孔性材質(zhì)件的密封中,有著廣泛的應(yīng)用范圍。


  三、 浸滲方法

  浸滲處理方法可根據(jù)工件缺陷的性質(zhì)與分布狀態(tài),工件的工作狀況、結(jié)構(gòu)尺寸和浸滲劑的類型等,而選用不同的浸滲方法。

  目前對整體浸滲說,最常用、最有效的是真空壓力浸滲方法、日本的三鍵公司和普拉塞拉姆公司都從事浸滲技術(shù)的研究與開發(fā),向世界各國供應(yīng)浸滲設(shè)備和系列浸滲劑,提供浸滲技術(shù)服務(wù)。美國樂泰公司的浸滲劑滿足軍工MIL-SCD27680、MIL-1-17563B標(biāo)準(zhǔn)。在日本,各行業(yè)中的受壓部件普遍采用該項技術(shù),日本的幾大汽車公司更是在發(fā)動機(jī)生產(chǎn)中把鑄件浸滲作為一道不可缺少的工序。如為幾十家汽車公司提供發(fā)動機(jī)鋁鑄件的日本R.S.T公司由于采用了浸滲技術(shù),使鋁鑄件的廢品率由16%降低到了3%,為此每月工廠減少了約七千萬日元的損失。英國RONCERAY公司每年用浸滲的方法處理約四萬噸鑄件,美國GE公司用真空加壓浸滲法制造絕緣性能電機(jī),都取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。我國先后在數(shù)百家工廠運(yùn)用了浸滲技術(shù),取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。

  結(jié)語:

  ⑴  浸滲技術(shù)在生產(chǎn)實踐中證實,在國民經(jīng)濟(jì)中具有一定的現(xiàn)實意義,有廣闊的前景。該技術(shù)采用真空加壓工藝,其技術(shù)可行、工藝可靠、效果理想,是一項解決鑄件承壓密封的新技術(shù)。

  ⑵  力泰浸滲設(shè)備是目前國內(nèi)較完善的設(shè)備,可滿足浸滲工藝要求。從性能與功能來看,具有國內(nèi)先進(jìn)水平,達(dá)到國際先進(jìn)水平。

  ⑶  有機(jī)浸滲劑力泰T90是國際上最新配方、最新研制成果,目前在國內(nèi)市場上廣泛應(yīng)用。

  ⑸  該項技術(shù)應(yīng)繼續(xù)擴(kuò)大應(yīng)用范圍,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 


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